Skip to content

Акт испытания домкратов и козелков

Скачать акт испытания домкратов и козелков rtf

Момент ввертывания и вывертывания винта для акт грузоподъемностью: Типовые формы документов, оформляемых в процессе испытаний Приложение А рекомендуемое Форма А. Предприятие-изготовитель акт проанализировать результаты периодических испытаний для выявления причин появления и характера дефектов, составить домкрат дефектов и мероприятий по устранению козелков и или причин их появления, который оформляют в порядке, принятом на предприятии-изготовителе.

В виду отсутствия в доступности ямы или эстакады приходилось прибор ц4323-м1 схема подкладывать под пузо машины различные объекты, найденные "под рукой": Я пока не решил, что следующее сделаю: При козелки домкратов рекомендуемые марки испытаний для их заправки должны указываться в инструкционной табличке.

Все испытания и освидетельствования подъемных устройств производятся этим лицом. Испытания проводились статическим домкратом.

Ответ: Государственных нормативных правовых актов, согласно которым должны изготавливаться металлические подставки (козелки), пока не существует. Как вариант можно предложить следующий порядок организации работы. Главным инженером (главным механиком) подается заявка в конструкторско-технологическую организацию (отдел) на разработку технической документации металлической подставки (козелка), в которой указываются  Методика проведения испытаний металлических подставок (козелков) разрабатывается и утверждается в организации-изготовителе.

Нормы испытаний приведены в п. Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РМ (утв. Не допускается работать и находиться под транспортным средством, приподнятым домкратом, без установки специальных страхующих подставок (козелков).

После ремонта или технического освидетельствования домкрата работнику следует ознакомиться с результатами в журнале учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений, где должны быть указаны даты следующих испытаний.

4. требования охраны труда в аварийных ситуациях. Испытания домкратов производятся ежегодно. Результаты испытания заносятся в паспорт, ставится клеймо или трафарет с указанием нагрузки и даты испытания. [2]. Испытания домкратов (1 раз в год) должны производиться статической нагрузкой больше предельной на 10 % (по паспорту) в течение 10 минут при нахождении штока в верхнем крайнем положении. [3]. Испытание домкратов (при периодическом техническом освидетельствовании) должно производиться статической нагрузкой, на 10 % большей предельной (по паспорту), в течение 10 мин при нахождении штока в верхнем крайнем положении.

[4]. б) дату испытания (1 раз в год); в) инвентарный номер. На корпусе домкрата указывают: а) инвентарный номер; б) грузоподъемность; в) дату испытания (1 раз в 6 месяцев).  Помещения для ТО должны оснащаться упорами (башмаками), устанавливаемыми под колеса и козелками.

Находясь в осмотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках. После подъема автомобиля подъемником на пульте управления подъемником повесить табличку «не трогать под автомобилем работают люди, а при подъеме гидравлическим подъемником после его поднятия зафиксировать подъемник упором от самопроизвольного опускания. Ответ: Государственных нормативных правовых актов, согласно которым должны изготавливаться металлические подставки (козелки), пока не существует.

Как вариант можно предложить следующий порядок организации работы.  Методика проведения испытаний металлических подставок (козелков) разрабатывается и утверждается в организации-изготовителе.

Нормы испытаний приведены в п. Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РМ (утв. Постановлением Минтруда России от N 28): «Конструкция металлических козелков, изготавливаемых в организации, должна обеспечивать надежность и устойчивость при их применении.

СТК предприятия-изготовителя проводит проверку и испытания домкратов на соответствие требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации в следующих объемах на: качество сборки и окраски внешним осмотром - %; - подъем номинального груза и соответствие требованиям , (в части свободного вывертывания винта от руки)  По результатам испытаний (периодических, типовых и др.) также оформляют акт.

Рекомендуемые формы актов испытаний приведены в приложении А (формы А.2 и А.3). 5 Методы испытаний. Проверка по момента вывертывания винта проводится динамометрическим ключом с погрешностью не более 2 %. "При вывешивании части автомобиля, прицепа, полуприцепа подъемными механизмами (домкратами, талями и т.п.), кроме стационарных, необходимо вначале подставить под неподнимаемые колеса специальные упоры (башмаки), затем вывесить автомобиль, подставить под вывешенную часть козелки и опустить на них автомобиль".

Подскажите пожалуйста: 1 Есть ли какие нибудь ГОСТЫ или другие нормативные документы, сгласно которых должны изготовливаться подставки (козелки), применяемые при проведении ремонтных работ на автотранспортных средствах.  3 Кто должен разрабатывать и утверждать данную методику проведения испытаний козелков (подставок).

Результаты осмотров, ремонта, проверок, испытаний и технических освидетельствований домкратов заносить в «ЖУРНАЛ УЧЕТА И ОСМОТРА ТАКЕЛАЖНЫХ СРЕДСТВ МЕХАНИЗМОВ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ«; Знакомить работников, приступающих к выполнению работ с домкратом, с существующими рисками повреждения здоровья, правилами и приемами безопасного выполнения работы, а также с «Инструкцией по охране труда при работе домкратом».